| 基本参数 |
| 型号(款式) |
骏捷FRV 1.6MT豪华型 |
| 厂商指导价 |
7.38 |
| 生产时间(年式) |
2008 |
| 驱动形式 |
前驱 |
| 最高车速(km/h) |
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| 理论油耗(L/100km) |
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| 排放标准 |
国4带OBD |
| 燃料种类 |
93号以上无铅汽油 |
| 生产状态 |
在产 |
| 保修政策 |
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| 主要尺寸与质量 |
| 长/宽/高(mm) |
4210/1755/1460 |
| 轴距(mm) |
2580 |
| 轮距
(前后)(mm) |
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| 最小离地间隙(mm) |
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| 后备箱体积(L) |
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| 油箱容积(L) |
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| 整备质量(kg) |
0 |
| 前排内部高度(mm) |
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| 后排内部高度(mm) |
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| 前排内部宽度(mm) |
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| 后排内部宽度(mm) |
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| 前排腿部空间(mm) |
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| 后排腿部空间(mm) |
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| 承载质量(kg) |
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| 车身内饰 |
| 车门数 |
5 |
| 座位数 |
5 |
| 车顶形式 |
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| 车身颜色 |
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| 行李箱盖开合方式 |
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| 内饰颜色 |
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| 内饰材料 |
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| 仪表板背光颜色 |
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| 仪表板显示形式 |
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| 方向盘表面材料 |
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| 座椅颜色 |
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| 座椅表面材料 |
织物 |
| 发动机参数 |
| 风阻系数(Cd) |
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| 发动机位置 |
前置 |
| 发动机型式 |
三菱4G18 |
| 气缸数 |
4 |
| 每缸气门数(个) |
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| 排量(mL) |
1596 |
| 点火方式 |
多点电喷 |
| 最大功率Hp(Kw)/rpm |
74.2/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) |
138/4500 |
| 0-100公里/小时加速时间(秒) |
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| 增压方式 |
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| 气缸压缩比 |
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| 缸体材料 |
铸铁 |
| 缸盖材料 |
全铝 |
| 活塞材料 |
全铝 |
| 冷却系统 |
水冷 |
| 怠速噪音dB(A) |
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| 等速噪音dB(A) |
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| 发动机特有技术 |
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| 底盘相关参数 |
| 变速器型式 |
五速手动变速器 |
| 悬挂型式(前/后) |
前麦弗逊式独立悬架拖曳臂式悬挂 |
| 制动装置型式(前/后) |
前通风盘式后盘式 |
| 转向器型式 |
液压助力转向，方向盘角度可调 |
| 轮胎类型与规格(km/h) |
195/65R15 |
| 减振器类型 |
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| 分动器类型 |
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| 主减速比 |
|
| 手刹方式 |
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| 前进档数(个) |
5 |
| 档杆位置 |
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| 备胎规格 |
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| 最小转弯半径(m) |
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| 最大爬坡度(%) |
TAG值:% |
| 最大涉水深度(m) |
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| 中央差速器锁 |
无 |
| 前桥差速器锁 |
无 |
| 后桥差速器锁 |
无 |
| 100-0制动距离 |
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骏捷FRV外观由意大利著名设计师乔治 亚罗亲自操刀，在整车生产和操控性上得到了保时捷、英国米拉实验室、莲花的大力支持，采用了世界顶级...详细介绍>>
